E’ stata pubblicata la nuova circolare prot. n. 12666 del 02/05/2024 che possiamo definire come la NUOVA CIRCOLARE QUADRO sulla Targa Prova. Ora, la nuova disciplina si può ritenere sufficientemente definita e si rimanda ad una attenta lettura di questo articolo, essendo le novità di notevole portata

Il nuovo Codice della strada, entra in vigore il 14 dicembre 2024, anche se alcuni aspetti specifici saranno ulteriormente definiti da futuri decreti ministeriali di attuazione. Le principali novità operative dal 14 dicembre: alcol, droga, velocità, monopattini, Ztl, sospensione patente, parcheggi e altro. In attesa dalla riforma, prevista per il 2026

Patente ritirata per Alcol, sospesa per guida in stato di ebbrezza (Art. 186)? Scopri cosa dice la legge e cosa fare per riaverla.

Dal 23 ottobre 2024, alcuni cittadini potranno aggiungere la propria Patente di guida dentro il Portafoglio digitale dell’App IO.
La Patente Digitale presente dentro l’App IO, avrà lo stesso valore legale della Patente fisica e potrà essere mostrata anche alle forze dell’ordine.​

Scatta l’obbligo della rispondenza alla normativa Euro 6E per tutte le auto immatricolate a partire dal 1° settembre 2024.

La nuova normativa Euro 6E manda in pensione la precedente Euro 6D (scaduta il 31 agosto 2024); costituisce un graduale passaggio verso la controversa e discussa normativa Euro 7, che è stata rimandata a data da destinarsi, ma che sta incutendo più di qualche timore alle case costruttrici.

Si sente sempre più spesso parlare di veicoli di importazione “bloccati” dalla Motorizzazione in fase di nazionalizzazione, a causa della mancanza della omologazione europea alla lettera K (o punto K) della Carta di Circolazione estera.
Se un veicolo proveniente da un Paese Extra-UE viene PRIMA reimmatricolato in un altro Paese UE, non è detto che POI possa essere importato in Italia senza problemi.

E’ stato finalmente emanato il Decreto attuativo Targhe STORICH che permette di richiedere una targa con la grafica originaria, ossia con sigla alfanumerica e caratteristiche di modello conformi a quelle del periodo storico di costruzione o di circolazione del proprio veicolo di interesse storico e collezionistico.

Si sente spesso parlare di PRA (Pubblico Registro Automobilistico), Foglio Complementare, Certificato di Proprietà (CDP Cartaceo o CDPD Digitale), Documento Unico (DU), come se fossero la stessa cosa. Proviamo in questo articolo a chiarire le differenze ed a mettere un po’ di ordine (anche cronologico) ai documenti che si sono succeduti in Italia fino ad oggi.