Il principio generale (in base al Regolamento (UE) 2018/858) sancisce che un veicolo proveniente da un Paese Extra-UE, per poter essere immatricolato in Italia, debba rispondere alle normative CE più recenti (in vigore in Italia al momento della richiesta di immatricolazione):

Euro 6E-bis (per le Auto) e Euro 5+ (per le Moto)

anche se precedentemente immatricolato in Italia o in altro Paese UE.

LE DEROGHE. Un Paese UE però può decidere di approvare l’immatricolazione di un veicolo (proveniente da un Paese Extra-UE) applicando delle DEROGHE (più o meno ampie) alle prescrizioni del Regolamento (UE) 2018/858.

Vediamo in questo articolo di analizzare:

• le deroghe (più ampie) possibili in altri Paesi UE
• le deroghe (meno ampie) possibili in Italia

e perché, pur essendo in Europa, la validità di una immatricolazione nazionale (concessa in deroga) è quindi limitata al SOLO territorio del Paese UE che l’ha rilasciata e perché non sempre possa essere accettata da un altro Paese UE.

Ci sono Paesi UE (come la Germania, la Polonia, la Lituania, La Rep. Ceca, ecc.) che concedono DEROGHE molto più ampie nell'immatricolazione di veicoli provenienti da Paesi Extra-UE, rispetto alle deroghe concesse dall'Italia.

Un Paese UE però può decidere di approvare l’immatricolazione di un veicolo (proveniente da un Paese Extra-UE) in DEROGA alle prescrizioni del Regolamento (UE) 2018/858, rilasciando una omologazione individuale nazionale (con l’individuazione di tutte le prescrizioni tecniche alternative atte a costituire azioni compensative valutate ammissibili dall’autorità di omologazione estera per la circolazione nel proprio territorio nazionale).

Si ritiene opportuno al proposito richiamare quanto previsto dall’art. 45 del Regolamento UE 2018/858 e dall’art. 24 della Direttiva 2007/46/CE:
“La validità di un’omologazione individuale nazionale è limitata al territorio dello Stato membro che l’ha rilasciata. Su richiesta di un richiedente che desideri mettere a disposizione sul mercato, immatricolare o far entrare in circolazione in un altro Stato membro un veicolo con un’omologazione individuale nazionale, lo Stato membro che ha rilasciato l’omologazione fornisce al richiedente una dichiarazione recante le prescrizioni tecniche in base alle quali il veicolo è stato omologato”.

Per legge è possibile tentare una immatricolazione in Italia solo se è stato rilasciato nel Paese UE che ha approvato l'immatricolazione in deroga:

• un certificato di omologazione individuale UE (esempio: ex*IV18/858*xxxx*xx) rilasciata sulla base del Modello D dell’allegato III del regolamento (UE) 2020/683 (di cui al Regolamento UE n. 858/2018 art. 44)

oppure

• un certificato di omologazione individuale NAZIONALE (esempio: ex*NIV18/858*xxxx*xx) rilasciata sulla base del Modello E dell’allegato III del regolamento (UE) 2020/683 (di cui al Regolamento UE n. 858/2018 art. 45)

Alla regola generale sopra descritta, fanno eccezione alcune specifiche DEROGHE:

La deroga principale è costituita dal veicolo già intestato all'estero (da almeno 6 mesi) alla stessa persona che trasferisce la propria residenza in Italia;

N.B. una recente circolare ha ristretto l'interpretazione della parola "rimpatriante" al solo caso di CONNAZIONALE RIMPATRIANTE, ossia una persona:

• con CITTADINANZA ITALIANA;
• che è stata residente all'estero per un periodo superiore ai 12 mesi, con conseguente cancellazione dai registri italiani e contemporanea iscrizione all'AIRE (Anagrafe Italiani Residenti Estero);
• e che ora rientra definitivamente con richiesta di nuova residenza in Italia;
• munita di dichiarazione consolare che attesti il definitivo rimpatrio.

In questo caso è possibile immatricolare anche un veicolo proveniente da un Paese Extra-UE rispondente a direttive precedenti a quelle più recenti attualmente in vigore.

Altra deroga è costituita dal veicolo che abbia già acquisito in Italia la qualifica di “veicolo di interesse storico e collezionistico”, certificata dal relativo CRS (Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica).

Anche in questo caso è possibile (previa verifica di alcune particolari condizioni) immatricolare anche un veicolo proveniente da un Paese Extra-UE non rispondente alle direttive più recenti attualmente in vigore.

Fanno eccezione alla regola della rispondenza alle più recenti direttive, anche i veicoli provenienti da:

• Svizzera
• Repubblica di  San Marino
• Principato di Monaco

per i quali sono previste DEROGHE particolari all'obbligo di rispondenza alle più recenti normative.

I territori riportati nella seguente tabella, invece, sono esclusi dal territorio della Comunità europea, e vengono trattati (ai fini dell'immatricolazione in Italia) come Paesi Extra-UE (ossia con l'obbligo della rispondenza alla più recente normativa antinquinamento):

Per procedere alla immatricolazione per importazione in Italia dalla Svizzera, per il tramite della nostra Agenzia, servono i seguenti documenti (salvo alcune eccezioni, da verificare caso per caso):

I veicoli destinati al territorio italiano devono essere dichiarati spontaneamente presso un ufficio doganale al fine di ottenere la produzione della Bolletta Doganale, necessaria alla successiva reimmatricolazione in Italia. A tale proposito portare con sé i documenti di scorta necessari ai fini dell’imposizione (fattura/contratto d’acquisto, licenza di circolazione ecc.).

Le Tasse richieste in Dogana (IVA + DAZI) a carico di chi importa un veicolo da un Paese Extra-UE sono da verificare direttamente contattando l'Agenzia delle Dogane.

Per importare auto da un Paese Extra-UE è sempre necessario un controllo tecnico-amministrativo da parte della Motorizzazione:

Solo successivamente, è possibile procedere alla reimmatricolazione con Targhe italiane.

La nostra Agenzia è organizzata per operare in tutta Italia (anche se in questo caso il Collaudo dovrà essere effettuato a Rimini), con tempi molto rapidi, assistendo il cliente in tutte le pratiche previste per la reimmatricolazione del veicolo con targhe italiane, nel pieno rispetto di tutti gli aspetti legali, fiscali e tecnico-amministrativi (di cui sopra).

Contattateci prima di recarvi all'estero per comprare il veicolo.

La nostra Agenzia non può intervenire su questioni riguardanti la ricerca del veicolo, la trattativa, il pagamento, il trasporto, le pratiche doganali.
Possiamo solo fornire qualche consiglio su tali argomenti.