Importare Auto dalla

Rep. Ceca

Importare Auto dalla Rep. Ceca potrebbe sembrare un'operazione complicata e rischiosa.

In realtà, affidandosi ad un bravo consulente, diventa tutto molto semplice e senza conseguenze legali o fiscali.


(aggiornato con le più recenti novità introdotte dal Decreto DG Mot 581 del 17.12.2025)
Importare Auto dalla Repubblica Ceca


Come fare per importare auto dalla Rep. Ceca

La tematica dell'immatricolazione di veicoli di importazione dalla Rep. Ceca si scompone in diversi controlli:

  1. fiscali (di competenza dell'Agenzia delle Entrate),
  2. tecnico-amministrativi (di competenza della Motorizzazione),
  3. giuridico-patrimoniali (di competenza del PRA).

La nostra Agenzia è specializzata per supportarvi nella preparazione di tutte le pratiche necessarie a superare questi controlli necessari per importare auto dalla Rep. Ceca, in modo semplice e senza conseguenze legali o fiscali, sia che voi siate:

  • Operatori Professionali (Importazione Parallela) o
  • Privati (Acquisto Diretto)

Quali documenti servono?

Per procedere all'immatricolazione per importazione in Italia dalla Rep. Ceca, per il tramite della nostra Agenzia, servono i seguenti documenti (salvo alcune eccezioni, da verificare caso per caso):

  1. 1

    Fattura (in caso di acquisto da un Commerciante o Azienda straniera)
    oppure
    Contratto (in caso di acquisto da un Privato straniero)

    N.B. Fattura o Contratto NON servono nel caso di veicolo già intestato all'estero alla stessa persona che sposta la propria residenza in Italia con veicolo al seguito

  2. 2

    COC (Certificate Of Conformity)
    rilasciato dalla Casa costruttrice
    oppure
    Scheda Tecnica (in italiano o bilingue)
    rilasciata da un Ente autorizzato. (ATTENZIONE)

  3. N.B. Il COC o la Scheda Tecnica NON sono necessari, nel caso il veicolo abbia già avuto una precedente Targa italiana.

  4. 3
    Carta di Circolazione (Libretto)

    denominato Osvědčení o Registraci Vozidla e composto di 2 parti denominate:

    • Cast I
    • Cast II

  1. 4

    Revisione annotata (opzionale):


  2. NOTA: Se il veicolo possiede una Revisione ancora valida (annotata sulla Carta di Circolazione estera o certificata da un Certificato di Revisione europeo), la stessa verrà riconosciuta e riportata sulla nuova Carta di Circolazione italiana (ora DU). Se invece il veicolo ha la Revisione scaduta, la nuova Carta di Circolazione italiana (ora DU), verrà rilasciata con "obbligo di revisione prima di entrare in circolazione".

1. I controlli fiscali dell'Agenzia delle Entrate:
Nuovo o Usato? IVA o non IVA?


Il veicolo acquistato all'estero può essere:

  • NUOVO di fabbrica quando il veicolo risulta mai immatricolato (ossia non ha mai avuto una Targa)
  • Fiscalmente NUOVO quando il veicolo risulta già immatricolato (ossia ha già avuto una Targa), ma
    • NON ha percorso più di 6000 Km.
      oppure
    • è stato acquistato PRIMA di 6 mesi dalla data di prima immatricolazione all'estero.
  • Fiscalmente USATO: quando il veicolo risulta già immatricolato ed:
    • ha percorso più di 6000 Km.
      e
    • è stato acquistato DOPO 6 mesi dalla data di prima immatricolazione all'estero.

La differenza è sostanziale perché, a seconda dei casi, il veicolo:

  • Fiscalmente USATO: non paga più IVA in Italia
  • Fiscalmente NUOVO o NUOVO di fabbrica: deve pagare l'IVA in Italia



2. I controlli tecnico-amministrativi della Motorizzazione:
Procedura amministrativa o Collaudo?

L’immissione in circolazione dei veicoli provenienti dalla Rep. Ceca è subordinata ad un controllo tecnico-amministrativo preventivo di tutta la documentazione da parte della Motorizzazione, che può avvenire:

  • Per via Amministrativa
    (senza vedere il veicolo) se il veicolo (che NON deve avere subito modifiche, trasformazioni o allestimenti rispetto all'origine):

    • è munito di COC (Certificate Of Conformity) (*),
       
      oppure
       
    • è munito di Scheda Tecnica i cui dati permettano l'identificazione d'ufficio di una Omologazione Nazionale

       
      (*) NOTA BENE:
      La fattibilità può essere garantita solo per veicoli che non abbiano subito modifiche/trasformazioni/allestimenti rispetto alla configurazione originaria (così come certificata dal COC stesso). Eventuali modifiche/trasformazioni/allestimenti presenti sul veicolo, ma non riscontrabili dalla documentazione del veicolo, sono da considerarsi non conformi.

    • Mediante Visita e Prova
      (ossia con Collaudo di identificazione presso la Motorizzazione) se il veicolo:

      • NON è munito di COC (Certificate Of Conformity)
         
        e
         
      • NON è possibile dalla Scheda Tecnica fornita, una identificazione d'ufficio per via amministrativa.
         
        oppure
         
      • ha subito modifiche/trasformazioni/allestimenti rispetto all'origine

    Gli eventuali aggiornamenti tecnici intervenuti sul veicolo possono essere annotati nel nuovo libretto (DU) solo se rientrano in specifiche disposizioni normative vigenti. Ad esempio (elenco esemplificativo dei casi più frequenti, ma non esaustivo):

    • alle sospensioni,
    • agli organi di sterzo,
    • ai rialzi del veicolo.


    3. I controlli giuridico-patrimoniali del PRA:
    Convalida dell'immatricolazione

    Solo dopo aver superato con esito positivo tutti i controlli preventivi:

    sarà possibile procedere con l'immatricolazione per importazione (nazionalizzazione) con Targhe italiane del veicolo, cui seguiranno alcuni controlli finali:

    • giuridico-patrimoniali da parte del PRA

    Solo dopo questa ulteriore convalida da parte del PRA, l'importazione potrà considerarsi completa e definitiva.


    Cosa facciamo

    La nostra Agenzia offre una soluzione professionale e veloce per la gestione di tutti (*) gli adempimenti relativi alle pratiche per Importare Auto dalla Repubblica Ceca, in quanto organizzata con una struttura all'avanguardia, in grado di operare in tutta Italia, con tempi molto rapidi, assistendo il cliente fino alla reimmatricolazione del veicolo con targhe italiane, nel pieno rispetto di tutti gli aspetti fiscali, tecnico-amministrativi e giuridico-patrimoniali (di cui sopra).

    (*) Resta esclusa (al momento) solo la presentazione manuale della ISTANZA all'Agenzia delle Entrate: noi prepariamo TUTTA la domanda e la documentazione necessaria, ma siamo costretti a lasciare al cliente il solo compito di presentarla manualmente all'Ufficio Territoriale dell'Agenzia delle Entrate competente per territorio (nella propria provincia).

    Sportello Telematico dell'Automobilista

    STA - Sportello Telematico dell'Automobilista

    Siamo abilitati ai sensi del D.P.R. 358/200 a svolgere on-line tutte le pratiche automobilistiche, senza più code alla Motorizzazione o al PRA
    Centro Servizi Motorizzazione

    Centro Servizi Motorizzazione

    Siamo autorizzati dal Ministero dei Trasporti per la consegna immediata di Targhe, Libretti, Prenotazione Collaudi e Revisioni, Patenti, ecc.
    ACI

    Delegazione ACI

    Siamo Agenzia autorizzata ufficialmente dall’ACI ad offrire agli automobilisti servizi legati alla circolazione dei veicoli ed alla mobilità del cittadino, sotto il marchio ACI nazionale.

    Contattateci prima di recarvi all'estero per comprare il veicolo: sarà nostra cura illustrarvi la semplicità e la regolarità di questa procedura ed eventualmente prepararvi una lista di tutti i documenti necessari per la successiva pratica di immatricolazione in Italia.

    NOTA: Per richiedere un preventivo (di fattibilità, tempi e costi) è necessario avere a disposizione le copie dei documenti relativi al veicolo che si intende acquistare.

    Cosa NON facciamo

    La nostra Agenzia NON può intervenire su questioni riguardanti la ricerca del veicolo, la trattativa, il pagamento, il trasporto o gli allestimenti/adattamenti.

    AVVERTENZA: Tutte le informazioni riportate in questa pagina si riferiscono a procedure utilizzabili per il tramite dei servizi offerti dalla nostra Agenzia. Le procedure adottate in altri contesti, uffici, enti o territori, potrebbero differire dalle indicazioni fornite.



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