Si sente sempre più spesso parlare di veicoli di importazione “bloccati” dalla Motorizzazione in fase di nazionalizzazione, a causa della mancanza della omologazione europea alla lettera K (o punto K) della Carta di Circolazione estera.
Se un veicolo proveniente da un Paese Extra-UE viene PRIMA reimmatricolato in un altro Paese UE, non è detto che POI possa essere importato in Italia senza problemi.

Patente ritirata per Alcol, sospesa per guida in stato di ebbrezza (Art. 186)? Scopri cosa dice la legge e cosa fare per riaverla.

Caratteristiche e modalità di installazione di strutture portasci e portabici, applicate a sbalzo posteriore o sul gancio di traino a sfera per i veicoli di categoria M1

E’ stato finalmente emanato il Decreto attuativo Targhe STORICH che permette di richiedere una targa con la grafica originaria, ossia con sigla alfanumerica e caratteristiche di modello conformi a quelle del periodo storico di costruzione o di circolazione del proprio veicolo di interesse storico e collezionistico.

Nel caso dei mini-passaggi, non verrà più emesso il Tagliando di aggiornamento da applicare sulla Carta di Circolazione, perché quest’ultima verrà ritirata e sostituita con un Documento Unico NON VALIDO PER LA CIRCOLAZIONE.

Si sente spesso parlare di PRA (Pubblico Registro Automobilistico), Foglio Complementare, Certificato di Proprietà (CDP Cartaceo o CDPD Digitale), Documento Unico (DU), come se fossero la stessa cosa. Proviamo in questo articolo a chiarire le differenze ed a mettere un po’ di ordine (anche cronologico) ai documenti che si sono succeduti in Italia fino ad oggi.

La comparsa in Italia della vendita a rate di auto dal 1925 fu una vera rivoluzione per le famiglie italiane, ma richiese modifiche rilevanti nel nostro ordinamento giuridico. Ecco, in estrema sintesi, le tappe fondamentali di questa piccola rivoluzione i cui effetti sono ancora realtà al giorno d’oggi.

Da lunedì 21 marzo 2022, per effetto delle recenti modifiche al Codice della Strada, tutti i veicoli con targa estera, guidati in Italia per più di 30 giorni (anche non continuativi) da soggetti residenti in Italia, dovranno essere iscritti al REVE, il pubblico Registro dei Veicoli Esteri, istituito presso il PRA.