Per meglio comprendere l'argomento dell'esenzione bollo veicoli ventennali è necessario prima comprendere la seguente differenza di base:

si intende il "Bollo" che deve essere pagato da chiunque sia proprietario di un veicolo immatricolato in Italia, a prescindere dal fatto che circoli o meno.
Il controllo del pagamento di questa Tassa viene fatto centralmente dalle Regioni, che inviano avvisi in caso di mancato pagamento (maggiorati di sanzioni ed interessi)

si intende il "Bollo" che deve essere pagato per un veicolo (non soggetto alla Tassa di Proprietà di cui sopra) solo se circola.
Il controllo del pagamento di questa tassa viene effettuato SU STRADA dagli organi di polizia: per questo motivo questo "Bollo" deve essere portato a bordo per eventuali controlli (pena una sanzione in caso di mancata esibizione); non vengono inviati avvisi in caso di mancato pagamento.

Questa tassa deve essere pagata per:

• Ciclomotori,
• veicoli Trentennali,
  che diventano d'Epoca al compimento del 30° anno di età e che AUTOMATICAMENTE smettono di pagare la Tassa di proprietà (questo vale per tutto il territorio nazionale)
• veicoli Ventennali,
  SOLO quando è stata concessa l'esenzione (che è l'argomento di questa pagina) dalla Tassa di Proprietà di cui sopra

L’abolizione dell'esenzione bollo veicoli ventennali (compresi tra i 20 e i 29 anni di età) anche se iscritte ad un Registro Storico, prevista dalla Legge di Stabilità 2015, non vale allo stesso modo per tutto il territorio. Alcune Regioni la recepiscono, altre no.

Concentriamoci quindi su come le varie disposizioni dispongono la materia dell'esenzione bollo veicoli ventennali e proviamo a mettere ordine fra le varie eccezioni e differenze Regione per Regione:

• Abruzzo
• Basilicata
• Prov. Aut. Bolzano
• Calabria
• Campania
• Emilia Romagna
• Friuli Venezia Giulia
• Lazio
• Liguria
• Lombardia
• Marche
• Molise
• Piemonte
• Puglia
• Sardegna
• Sicilia
• Toscana
• Prov. Aut. Trento
• Umbria
• Valle d'Aosta
• Veneto

Le agevolazioni fiscali per i veicoli storici variano a seconda che si tratti di veicoli ultratrentennali o veicoli ultraventennali.

Veicoli ultratrentennali

• Veicoli ultratrentennali ad uso NON professionale:
  ESENZIONE TOTALE dalla Tassa di proprietà (pagano solo la Tassa di circolazione se circolano)
• Veicolo ultratrentennali ad USO professionale:
  non + prevista NESSUNA ESENZIONE

L'esenzione è automatica e non occorre quindi presentare alcuna domanda (non è neppure necessario che siano iscritti in un registro storico).

Veicoli ultraventennali

La Regione Emilia Romagna, che ha inizialmente ritenuto vigente la sola normativa regionale del 2012, a seguito dell’emanazione della Risoluzione n.1/DF del 14 giugno 2019 del Ministero dell’Economia e delle Finanze, ha comunicato che di fatto dal 1° gennaio 2019 vengono a delinearsi due differenti regimi:

• Veicoli ultraventennali ad uso NON professionale 
  con CRS annotato sulla carta di circolazione:
  ESENZIONE TOTALE dalla Tassa di proprietà (pagano solo la Tassa di circolazione se circolano)
• Veicolo ultraventennali ad USO professionale:
  con CRS annotato sulla carta di circolazione:
  riduzione del 50% della Tassa di proprietà

Tasa di circolazione

Se però un veicolo in esenzione totale dalla Tassa di prorpietà è posto in circolazione su strade e aree pubbliche è dovuta una tassa di circolazione forfettaria di

• € 25,82 per gli autoveicoli
• € 10,33 per i motoveicoli.

La tassa forfettaria è dovuta per l'intera annualità e non è assoggettabile a sanzione in caso di ritardato pagamento.

Questa tassa di circolazione non va pagata se il veicolo rimane inutilizzato, senza mai circolare su aree pubbliche; se invece, circola, il conducente deve portare con sé la ricevuta di pagamento della tassa di circolazione perché è previsto il controllo su strada da parte degli organi di polizia.